Filière des véhicules électriques

L’industrie des véhicules électriques comprend l’ensemble des établissements engagés dans la fabrication de camions lourds, de véhicules spécialisés, de véhicules à basse vitesse, d'automobiles, de camions légers et d'autobus urbains. Cette définition inclut la batterie et ses auxiliaires directs, dont le système de traction électrique, le système de freinage régénératif, la pompe à eau électrique et la boîte d’engrenage adapté.

À l’heure actuelle au Canada, les fabricants de véhicules électriques et leurs fournisseurs ne forment pas un secteur industriel distinct. De nombreux fournisseurs des usines de montage des véhicules électriques traitent aussi avec les usines de montage des véhicules à moteur à combustion interne et font partie, par conséquent, du secteur automobile global.

Pour en savoir plus sur la filière du véhicule électrique consultez le profil sectoriel réalisé par le Ministère des Finances et de l’Économie du Québec en 2012.

Principales entreprises du secteur

Centre de recherche et de transfert en appui au développement de la filière

Stratégie d'électrification des transports 2013-2017

Principales mesures

Dans le cadre de la Stratégie d'électrification des transports, le gouvernement engage plusieurs initiatives d'envergure ; 516,1 millions de dollars seront investis à cette fin.

1. Faire rapidement une plus grande place aux transports électriques
2. Tirer parti du savoir-faire électrique du Québec
3. Bâtir l'avenir autour d'une filière industrielle forte et performante
4. Faire de l'État québécois un modèle à suivre

Cadre financier sommaire (en millions de dollars)

1. Faire rapidement une plus grande place aux transports électriques

• Un rabais maximal de 8 000 $ à l’achat d’un véhicule électrique est offert pour les trois prochaines années.
• Au total, le gouvernement vise à introduire 12 500 nouveaux véhicules électriques de plus d’ici 2017.
• La mise sur pied d’un fonds de 115 millions de dollars pour favoriser davantage l’utilisation des transports électriques.
• Un plan de déploiement de 5 000 bornes de recharge sur l’ensemble du territoire québécois.
• Des taxis électriques dans les villes du Québec : un ambitieux projet pour verdir 525 taxis.
• L’électrification de l’axe Saint-Michel, à Montréal : un nouveau grand projet.
• Le prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal.
• Un système léger sur rail sur le pont Champlain.
• Montréal deviendra une cité de l’électromobilité.

2. Tirer parti du savoir-faire électrique du Québec

• Un institut de recherche et de haute technologie de calibre mondial verra le jour au Québec : l’Institut du transport électrique.
• Le gouvernement mobilisera les acteurs de la filière électrique pour développer les solutions du transport de demain.

3. Bâtir l’avenir autour d’une filière industrielle forte et performante

• Plus de 220 millions de dollars seront consacrés aux initiatives visant à bâtir une filière industrielle performante.

4. Faire de l’état québécois un modèle à suivre

• Un secrétariat sera créé afin de coordonner l’ensemble des actions du gouvernement. Le gouvernement engagera l’électrification progressive et obligatoire de la flotte gouvernementale. Ceci s’accompagnera de l’installation de 1 000 bornes de recharge à proximité des édifices gouvernementaux.
• Le gouvernement ajustera le cadre réglementaire et législatif pour faciliter l’utilisation des véhicules électriques.
• Le gouvernement mettra en place une campagne de promotion et de sensibilisation en collaboration avec les partenaires intéressés.
• Le gouvernement appuiera les municipalités dans leurs efforts d’électrification des transports.

Suivez le lien suivant pour en savoir davantage sur la Stratégie d’électrification des transports du Québec.